“南京这两年创建文明城市发生的变化前所未有，这次却抱憾落选首批全国文明城市，这一结果让人深感意外。但市委、市政府对待创建工作，始终抱以平常心，出不平常力，重结果更重过程的务实态度，令我们普通市民深为感动。”江苏省社科院城市发展研究所张卫研究员的这番话，是许多参与文明城市创建的南京市民的共同感受。
与张卫一样，南京人近年从身边的一件件大事小事，深刻感受着创建文明城市给老百姓带来的实惠：仅在今年就有地铁通车了，秦淮河水清了，南京又建起了长江三桥等，政府一系列惠民便民的举措，使南京人民的生活越来越美好。
谈及文明从细微处做起，作为南京市民观察团成员的朱寿华更有发言权：“这两年，南京人的文明程度不断提高，95％的市民碰到老人和小孩都主动让座了。”玄武区大树根社委会书记、主任王其生感触最深的是：“这两年街坊邻里间说‘对不起，谢谢’等文明用语多了，乱丢垃圾的不文明行为少了，市民的文明素质大大提高。”
在中央文明委公示“全国文明城市”候选名单当日，南京市委书记罗志军来到第46期市民论坛现场，与市民代表座谈。“今年10月在江苏举办的全国十运会，是展示南京城市面貌和市民精神风貌的好机会，但现在仍有不少人反映，南京的出租车在文明经营上还存在不少问题，该怎么解决？”问计于民的罗志军诚恳地希望全市640万市民，人人都来做合格的东道主。此后的20多天里，罗志军与市长蒋宏坤先后4次明察暗访背街小巷，狠抓市容城管和道路交通文明的薄弱环节整治。
9月26日，南京各家媒体在显著位置刊登了一条消息：市客管部门对违规的315人终身禁驾出租车，其中一家违规者多的出租车公司被管理部门亮了“黄牌”。从媒体上得知这些举措后，家住王府园小区的李先生用“震惊”二字来形容他的反应：如此动真格的力度，前所未有！中北出租车公司驾驶员李师傅称：“相信以后同行们都会引以为戒，规范自己的经营行为。”
在推出了一系列针对出租车文明经营的“高压”政策后，市政公用局负责人陈秀芳表示，这样的严管重罚不是一时一事的临时性整治，推行公司化经营的出租车行业，将建立起长效管理的模式，最终树立起文明服务的行业形象。
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| 来源：《江南时报》 作者：新华社记者 徐机玲 解悦 赵琰 |
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