全国首批文明城市候选城市公示后，南京市面对落选，没有气馁、没有裹足不前，而是及时召开了全市“创建文明城市，迎接十运盛会”再动员大会。江苏省委常委、南京市委书记罗志军要求全市上下：“坚持创建全国文明城市热情不减一分、步伐不停一拍、干劲不松一毫，万众一心把迎接十运会的各项工作做得更扎实，向全国人民展示南京文明城市创建的丰硕成果！”市委常委、宣传部长叶皓向全市各有关部门提出了“创建文明城市永无止境，既是阶段性工作目标，更是工作的永恒主题”的工作要求。以此为新的起点，南京市对照测评指标要求，从群众最需要的做起，从群众最不满意的改起，创新举措，加大力度，深化各项创建工作，使城市文明向更高境界迈进。
　　一是提高客运行业服务水平。放大“爱心车队”示范效应，又有500辆出租车、500辆公交车加入到这支满溢爱心、展示形象的队伍中，成为在马路上流动的“文明使者”。同时，对违出租车进行专项整治，明确规定出租汽车企业月平均违规率不得高于2%，否则将实施停业整顿。造成不良影响的，有关部门将依法收回其客运经营权。对有拒载、绕道、多收费等问题的出租车加大处罚力度，给予停运、到客运管理部门指定的地点参加客运、交通法规学习的处理，经查实有拒载行为的，取消经营资格。目前，已有315名驾驶员终身禁驾出租车，一家出租车公司被亮了“黄牌”。
　　二是解决背街小巷管理难题。按照“两级政府、三级管理、四级网络、条块结合”的城市管理模式，实行政府各相关职能部门和街道、社区齐抓共管、各负其责，共同解决街巷院落环境脏乱差的问题。市、区两级财政投入2500万资金，按照“市区分担”的原则，城建资金中安排1250万元，市市容局留10%作为考核经费，其余按月下拨区环境卫生资金专户；区财政筹集1250万元（扣除考核经费的比例各区自定），按月下拨各作业企业或作业单位，建立完善了保洁员和市容协管员两支队伍，实行“定员、定量、定岗、定责”，落实长效管理，确保辖区内街巷道路环境卫生质量。
　　三是强化市政公用设施管理。市政公用部门首次实行管养分离，将排水管理处、路灯管理处、市政工程管理处进行整合，成立市政设施综合养护管理处，推进全市日常市政设施维护，摆脱了管养合一的模式，责任更加明确，力度更大，质量更高，提高了市政设施完好率。
　　四是开展文明交通劝导活动。在全市80个交通繁忙的路口，动员企业、机关、学校等组织志愿劝导人员在早晚交通高峰时间，进行交通文明劝导活动，劝阻行人、非机动车的交通违法行为，全面提升市民交通文明意识和交通文明行为。迄今已有4万余人参与到活动中。
　　                                                                                                                                                                       （南京市文明办）